Différences dans les propriétés des matériaux :
1. Les alliages de magnésium ont une densité relativement faible, environ 2/3 de celle des alliages d'aluminium, ce qui rend les produits en magnésium généralement plus légers que les produits en aluminium.
2. Les alliages de magnésium ont une meilleure conductivité thermique et une résistance aux températures élevées, ce qui leur permet de fonctionner à des températures plus élevées. Ils possèdent également de meilleures propriétés mécaniques et une meilleure résistance à la corrosion.
3. Les alliages d'aluminium ont une meilleure plasticité et usinabilité, ce qui les rend adaptés au moulage de formes complexes, tandis que les alliages de magnésium sont plus difficiles à couler dans des formes complexes.
Différences dans la technologie de traitement :
1. Les alliages de magnésium ont un point de fusion plus bas que les alliages d'aluminium, ce qui entraîne des températures de coulée plus basses, ce qui contribue à réduire la consommation d'énergie et les coûts de production.
2. Les alliages de magnésium sont sensibles à l'oxydation et à la fissuration à chaud pendant la fusion et la coulée, nécessitant des mesures spéciales de prétraitement et de coulée, telles que l'ajout de manchons et de boucliers en acier spéciaux pour réduire l'oxydation et la carburation.
3. Les alliages d'aluminium ne nécessitent pas de prétraitement spécial, ont de meilleures propriétés de fluidité et de remplissage et peuvent être utilisés pour fabriquer des produits plus précis.
Différences dans les domaines d’application :
1. Les alliages de magnésium sont principalement utilisés dans les domaines de l'électronique, du médical, de l'aérospatiale et de l'automobile, tels que les boîtiers de téléphones portables, les dispositifs médicaux, les sièges d'avion et les pièces automobiles.
2. Les alliages d'aluminium sont largement utilisés dans les domaines de la construction, des transports, de la métallurgie et de l'aérospatiale, tels que les portes et fenêtres de bâtiments, les carrosseries d'automobiles, les coques d'avions et les pièces de véhicules ferroviaires.
